十大領(lǐng)域中智能電網(wǎng)的投資總額*大。據(jù)悉，自2009年開始至2020年，我國“堅強智能電網(wǎng)”將分為三個階段發(fā)展，從初期的規(guī)劃試點階段到“十二五”期間的**建設(shè)階段，“十三五”時期的**提升階段，智能電網(wǎng)建設(shè)總投資規(guī)模約4萬億元。2011-2015年為規(guī)劃的**建設(shè)階段，此階段投資約2萬億元，2016-2020年智能電網(wǎng)基本建成階段的投資1.7萬億元。預計到2015年建成50個面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的示范工程，5到10個示范城市，形成核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模2000億元，其中傳感器100億元，系統(tǒng)和試驗檢測700億元，芯片、中間件和集成模塊及設(shè)備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模600億元，工程實施、服務(wù)開發(fā)系統(tǒng)和運維600億元。

國家發(fā)改委副主任張曉強在10月28日出席2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))博覽會時表示，國家“十二五”規(guī)劃已經(jīng)明確提出，要發(fā)展寬帶融合**的下一代國家基礎(chǔ)設(shè)施，推進物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。據(jù)悉，發(fā)改委已委托中國工程院組織專家編寫物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃，工業(yè)和信息化部也已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃納入到“十二五”的專題規(guī)劃，現(xiàn)在正在積極研究和推進。

另據(jù)了解，目前智能交通每年以超過1000億元的市場規(guī)模在增長，專家透露，“十二五”規(guī)劃預計到2015年交通運輸管理將達400億元。

專家還介紹，目前智能電網(wǎng)的主要項目應(yīng)用有電力設(shè)備遠程監(jiān)控、電力設(shè)備運營狀態(tài)檢測、電力調(diào)度應(yīng)用等。智能交通和智能物流主要應(yīng)用于在車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監(jiān)測、互動式汽車導航、車輛追蹤與定位等。

2012年RFID市場規(guī)模將超200億元

“2011年是RFID(RadioFrequencyIdentification，即射頻識別，又稱電子標簽)產(chǎn)業(yè)步入成長期的**年，也是RFID產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的開始。”中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的秘書長歐陽宇介紹，作為物聯(lián)網(wǎng)概念中應(yīng)用*廣、商業(yè)模式*成熟的技術(shù)，RFID明年的市場規(guī)模將超過157億元，到2012年則將超過200億元。

部分環(huán)節(jié)商業(yè)模式已成熟

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，該系統(tǒng)由一個詢問器(或閱讀器)和很多應(yīng)答器(或標簽)組成，用于控制、檢測和跟蹤物體。

RFID還是物聯(lián)網(wǎng)概念在現(xiàn)實生活中應(yīng)用*廣的技術(shù)，應(yīng)用于ETC管理、醫(yī)療設(shè)備跟蹤管理、奶牛養(yǎng)殖管理等多個領(lǐng)域。

更關(guān)鍵的是，RFID產(chǎn)業(yè)已形成相對成熟的商業(yè)模式。歐陽宇介紹，RFID技術(shù)共分低頻、高頻、超高頻和微波四個波段，目前低頻和高頻技術(shù)相對成熟，超高頻和微波則相對較弱。